首屆「TAIWAN Hi 海運品牌認證」結果揭曉，設計導入海運服務新體驗
台灣四面環海，海運不只是離島居民的重要交通方式，也是連結城市、港灣、觀光與地方生活的路徑。當旅客走進候船室、登上客船，從買票、候船、通關、登船到抵達目的地，每一個接觸點，都影響著人們對台灣海運服務的印象。
為提升我國海運客運服務品質，交通部航港局推動首屆「TAIWAN Hi 海運品牌認證」，並由台灣設計研究院協助執行，透過品牌輔導、專業評選與實地訪查，從旅客實際使用經驗出發，檢視海運場站與客運船舶在空間品質、服務流程、資訊導引、無障礙友善、品牌識別與營運管理等面向的整體表現。
首屆頒獎典禮於 6 月 26 日舉行，由交通部林國顯次長、交通部航港局葉協隆局長、臺灣港務股份有限公司周永暉董事長及台灣設計研究院張基義院長共同出席，表揚在服務品質與品牌經營上表現優異的海運經營單位，也共同見證台灣藍色公路邁向制度化、品牌化發展的重要一步。
從「能抵達」到「好體驗」：以設計重新理解海運服務
過去，大眾對海運的想像，多半停留在交通運輸功能——能不能準時抵達、能不能安全到達目的地。然而，隨著旅客對公共服務品質的期待提升，海運服務也逐漸從單純的運輸工具，轉向更完整的旅程體驗。
這也是「TAIWAN Hi 海運品牌認證」希望推動的核心：讓海運場站與客運船舶不只是交通基礎設施，而能成為友善、安全、舒適，並具備地方特色與品牌辨識度的公共服務場域。
本次認證由台灣設計研究院張基義院長擔任評審團總召集人，邀集交通運輸、空間規劃、服務體驗、品牌行銷、通用設計及經營管理等領域專家共同參與。評選歷經書面審查、實地訪查與決審等階段，評審團實際走訪各場站與船舶，從旅客的使用路徑出發，觀察服務是否真正回應需求。
評審團代表、臺灣大學土木工程學系廖慶隆教授表示，本屆參與認證的各單位，展現出高度投入與持續精進的精神。評選不只看硬體設施是否改善，更重視服務是否能從旅客需求出發，包含動線是否清楚、資訊是否容易理解、空間是否友善、營運管理是否穩定，以及品牌形象是否能被旅客感受到。
首屆獲獎名單揭曉，樹立台灣海運服務標竿
經綜合評選後，首屆「TAIWAN Hi 海運品牌認證」分為「旅運場站類」與「客運船舶類」，各頒發金獎、銀獎與銅獎。獲獎單位不僅展現優異的服務品質，也為未來更多場站與航商投入服務優化，提供可參考、可學習的示範案例。
旅運場站類
金獎｜布袋港旅客服務中心
布袋港旅客服務中心整合建築、室內與戶外景觀，空間通透明亮、動線清楚，讓旅客從抵達、候船到通關，都能享有舒適流暢的服務體驗。現場引導、秩序維持與環境管理亦表現專業，成功將公共服務、空間美學與旅客體驗融入日常營運，具高度示範價值。
銀獎｜澎湖車船處交通船馬公候船室
澎湖車船處交通船馬公候船室，是服務在地居民與島際往來的重要交通場站。改造後，候船動線簡潔流暢，空間明亮舒適，提升整體候船體驗。場站經多年使用，地坪與環境仍維持良好，展現穩定而用心的維護管理，也反映地方政府持續改善海運服務的成果。
銅獎｜基隆港西岸旅客服務中心
基隆港西岸旅客服務中心，是基隆港重要的旅運門戶。場站以歷史建築再利用為基礎，保留原有空間尺度與港埠氛圍，並透過簡潔的內裝、材質與色彩，融合現代旅運服務與海港城市特色。整體空間開闊明亮，兼具公共服務、文化記憶與城市門戶形象。
客運船舶類
金獎｜澎湖輪
澎湖輪以「微郵輪」概念，讓航程成為旅程的一部分。船內設有餐廳、咖啡廳、觀景座位、兒童遊戲室、寵物空間及無障礙設施，細緻回應不同旅客需求；寬敞整潔的甲板景觀區，也讓旅客能自在看海、休息。整體兼具現代美學、友善機能與旅遊體驗。
銀獎｜新臺馬輪
新臺馬輪重視長途航程中的休息與使用需求。每個上下鋪皆設有擋簾、閱讀燈、USB 充電設備及個人置物空間，兼顧旅客隱私與舒適。船上販賣部並結合交誼與休憩功能，提升旅客停留與交流體驗。整體在空間機能、旅客服務及航程品質上表現穩定。
銅獎｜南北之星
南北之星展現清楚、高效率且井然有序的營運管理。完善的電子票務與 QR Code 登船機制，使旅客通行更加順暢；船內座椅舒適，行李與貨物依東莒、西莒等目的地清楚分區，服務人力也能即時回應需求，充分展現島際客船的效率、秩序與服務品質。
以品牌認證帶動產業共同升級
「TAIWAN Hi 海運品牌認證」的意義，不只是選出優秀案例，更重要的是建立一套可被持續使用的服務檢視工具。透過認證制度，讓場站與船舶業者能更清楚看見自身優勢，也找到未來持續優化的方向。
對台灣設計研究院而言，這項計畫也是一次將設計導入公共服務與交通產業的重要實踐。設計不只是視覺美化，而是從旅客需求、服務流程、場域特色到品牌價值的整合方法。當設計思維進入海運服務，台灣藍色公路也有機會從「交通路線」轉化為更具品質、更有記憶點的海洋旅程。讓更多人重新認識台灣海運的可能性，從港口出發，讓每一次搭船，都成為感受台灣海洋魅力的開始。